Я не боюсь идти по дороге

Те, кто знают меня, знают так же и то, что я, во-первых, люблю летать, а во-вторых, хотела бы получить удостоверение пилота.
Однажды я уже летала за штурвалом небольшого ЯКа (тут есть рассказ, как я была пассажиром во время похожего полёта), а вчера я оказалась за штурвалом Боинга!
Самолёт, правда, был не совсем настоящий - это авиасимулятор авиалайнера Boeing 737 NG, построенный на базе авиатренажёра, аналогичного тем, что используются для обучения летчиков.
Здесь 100% копия кабины Boeing 737, рядом с тобой сидит настоящий пилот и вместе вы совершаете полёт, аналогичный настоящему.
Все ощущения действительно реальны - набор скорости, взлёт, повороты, посадка, торможение. Виды тоже открываются фантастические - можно выбрать местность, над которой ты будешь лететь, и пейзаж, а также погодные условия в данный момент будут полностью совпадать.
Я выбрала "что-то, где есть горы" и за полчаса, которые были отведены мне, совершила полёт из Инсбрука в Мюнхен. С аэропортом Мюнхена, правда, у меня связаны не самые приятные впечатления, ну да ладно=)





Смотреть по сторонам не совсем успеваешь - надо же следить за приборами, держать штурвал. Поэтому мои пассажиры (а можно взять с собой двоих) сказали, что они получили даже большее удовольствие, потому что не отвлекались на показания приборов и наслаждались полётом=)

( Collapse )

Спасибо пилоту, который совершал полёт со мной, спасибо моим пассажирам и спасибо моим друзьям (за этот подарок в виде полёта), которые осуществляют мои мечты!

Находится это всё в ТРЦ "Рио", вот сайт авиатренажёра
Обратите внимание, что это неплохой подарок. Сама бы я себе вряд ли это купила (как и многие, думаю), а вот получить сертификат в подарок от компании друзей очень приятно.

И да, надо всё-таки рассказать про свой полёт на воздушном шаре в Новгороде - это было не только захватывающе, но и очень красиво!

Ещё осенью я случайно наткнулась на пост в журнале alexx72, где рассказывалось о конкурсе от авиакомпании "ИрАэро".
Нужно было предоставить свои фотографии, сделанные из иллюминатора во время любого полёта. У меня таких фотографий немало, поэтому в последний день конкурса (как обычно это у меня бывает) я выбрала несколько и отправила. А потом обнаружила, что заняла второе место!
Выиграла моя фотография, которую я делала вовремя перелёта Москва-Санкт-Петербург.
И вот я получила посылку из Иркутска с приятными подарками и номером журнала «МИРаэро» с публикацией. Теперь у меня есть множество всевозможных самолётиков и даже флешка-самолёт=)





А так же в журнале опубликованы ещё две мои фотографии - из Манилы (перелёт Себу-Манила) и над Альпами по пути в Барселону:

( Collapse )

В сообществе spbblog сейчас проходит конкурс на лучшее фото, связанное с небом. Облака, закаты, самолёты, парашюты, парапланы. Главный приз, кстати, как раз полёт на параплане. Я собрала несколько своих фото.

Эта фотография была сделана, когда я летела над Филиппинами - из Манилы на остров Панай.
Это был один из самых красивых полётов, я смотрела в иллюминатор и вспоминала книгу "Автостопом по галактике" Дугласа Адамса и момент про создателя береговых линий:
– Земля… – прошептал Артур.
– Точнее, Земля-2, – бодро сообщил Слартибартфаст. – Мы выполняем по старым чертежам второй экземпляр.
– Вы хотите сказать, – медленно проговорил Артур, – что моя Земля была… сделана?
– Разумеется, – ответил Слартибартфаст. – Не доводилось бывать в таком местечке… кажется, оно называлось Норвегия?
– Нет, – произнес Артур, – не доводилось.
– Жаль, – сказал Слартибартфаст. – Перед тобой автор ее береговых линий. Между прочим, приз получил. Я ужасно расстроился, когда услышал, что Землю уничтожили.

Я смотрела на множество островов и их изрезанные береговые линии и была безмерно благодарна их дизайнеру и архитектору, быть может, где-то там ему тоже дали за это приз=)
А порой всё закрывали облака и казалось, что это вообще где-то не на земле и не на небе:



( Collapse )

Не то, чтобы я сильно хочу победить (да и не уверена, что хочу летать на параплане), но вдруг кому-то будет интересно=)
Посмотреть условия конкурса и поучаствовать можно тут, голосовать тоже там же. Чтобы проголосовать, нужно написать комментарий "+1" к понравившемуся фото. Голосовать за мои фото можно здесь, здесь, здесь и здесь.

И ещё, кстати, мои фото с Первомайской ТЭЦ отобрали для выставки, с 21-го сентября на Марсовом поле!

В прошедшую субботу, 4-го июля, в единственный по-настоящему тёплый и жаркий день за это лето, я оказалась на военном аэродроме в Пушкине, чтобы увидеть там прилёт пилотажной группы "Русь". Базируется "Русь" в Вязьме (это под Смоленском), а на 5-ое число было назначено выступление на закрытии Международного военно-морского салона в Ленэкспо.
На аэродром мы прибыли заранее, но лётчикам никак не давали разрешение на вылет с домашнего аэродрома, потому мы их самоотверженно ждали - день показался особенно жарким, ещё и потому что солнце палило так, что обгоревшие части тела до сих пор болят=) Но это стоило того, ожидание было интересным - тут же на аэродроме стояли "Стрижи" и "Русские витязи", поэтому удалось поснимать и их самолёты и даже посидеть в кабине МиГ-29 "Стрижей", внимательно изучив все элементы управления.
А уж когда прилетели самолёты L39 пилотажной группы "Русь", всё стало её интереснее, очень впечатляет!

Справка:
Пилотажная группа «Русь» - старейшая авиационная группа высшего пилотажа в России. Эскадрилья сформировалась в 1987 году, на базе Вяземского Учебного Авиационного Центра.
3 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из 9 самолётов. Именно этот день считается днём создания пилотажной группы "Русь".






( Collapse )

Сайт пилотажной группы "Русь": http://russ-pilot.ru/

Ещё в конце апреля по итогам квеста "Весенняя Движжуха" мы в лице меня, Рустама kotaff, Жени nau_spb, Лены karmannoe_zlo, Димы dimkagrigoryev и Дима Макаренко (который в этот раз отсутствовал, но его заменяла Оксана, которая помогала нам и в игре), именуемые так же "Ребята с огоньком, получили приз - сертификаты на полёт на самолётах. И вот, наконец, мы собрались обналичить этот шикарный подарок.
Вечером 1-го июля мы прибыли на аэродром "Гостилицы", чтобы оттуда взмыть в небо.
У нас было три сертификата - полёты по два человека, один за штурвалом рядом с пилотом, второй - пассажир.
Полёты выполнялись на самолёте Cessna 172, а осуществлял их прекрасный пилот Роман Винников, спасибо ему.





( Collapse )

Можно покупать сертификаты на полёты, летать на самолётах, вертолётах, воздушных шарах, прыгать с парашютом, учиться управлять самолётом, покупать свой и хранить его на аэродроме (весь ассортимент тут).
А 18-го июля там пройдёт фестиваль малой авиации «АЭРОЛЕТО 2015».

Спасибо Vzletim, Паше upsya и, конечно, всем тем, кто помог нам выиграть и получить этот приз!

Продолжаю рассказывать про споттинг в Пулково. Под споттингом подразумевается наблюдение за самолётами и их фотосъемка, чем мы и занимались 23-го мая. Сначала нас привезли на вертолётную площадку (фото здесь), а следующей точкой съемки была вышка рядом со взлётно-посадочной полосой.
Самолёты оттуда выглядят так:





( Collapse )


После споттинга устраивается конкурс на лучшую фотографию, поэтому приглашаю проголосовать за мою работу здесь, для этого нужно оставить комментарий "+1" (учитываются именно комментарии, а не лайки). Так же в конкурсном альбоме есть ещё несколько моих фото, ссылка на весь альбом.


Вертолётная площадка в Пулково
Весенний споттинг 2014

Каждые три месяца аэропорт "Пулково" устраивает официальный споттинг - приглашает неравнодушных понаблюдать за самолётами и пофотографировать их. Чаще всего съемка ведётся рядом со взлётно-посадочной полосой, но организаторы каждый раз стараются придумать что-то новенькое и интересное.
На споттинге я была второй раз (прошлый раз был год назад, тоже весной), тогда нам показали авиационно-техническую базу авиакомпании "Россия" и позволили заглянуть в кабину пилота Airbus 319, а в этот раз изюминкой была вертолётная площадка. Участников споттинга пригласили на неё впервые, было интересно, погода радовала, а вертолёты отлично позировали. С них и начнём:





( Collapse )

После споттинга устраивается конкурс на лучшую фотографию, поэтому приглашаю проголосовать за мою работу здесь, для этого нужно оставить комментарий "+1" (учитываются именно комментарии, а не лайки). Буду очень благодарна за вашу помощь!

В следующей части - самолёты на взлётно-посадочной полосе.
Фотографии с весеннего споттинга 2014

Дело было в октябре, мой путь на Кубу лежал через Амстердам. Многие не любят перелеты с пересадками, но, как по мне, это отличный способ увидеть и узнать еще больше, а так же возможность полетать на еще одном самолете (если вы, конечно, не аэрофоб).
Прилетев в Схипхол (Schiphol), я села в электричку и через полчаса оказалась на Центральном вокзале Амстердама (Amsterdam Centraal).
Рассказывать что-то о городе, где я провела не многим больше часа, не вижу смысла, я просто шла по улицам вперед и вперед. И в результате прогулки ясно было одно – будем брать! В смысле, надо сюда обязательно вернуться. И фотоаппарат, как уже неотъемлемая часть моих глаз, фиксировал то, каким я видела этот маленький кусочек Амстердама в начале своего большого путешествия совсем в другую страну.





( Collapse )

В ближайшее время я планирую оказаться на Филиппинах, в Испании и Италии, а так же в Крыму - можно фотографироваться, а можно просто погулять. Пишите.